95-й лить нельзя? Что нужно знать о Toyota RAV4 третьего поколения

Автомобилист рассказал об особенностях «Рафика», на которые необходимо обратить внимание перед его покупкой и после нее.

Toyota RAV4 третьего поколения – яркий пример японской надежности. Однако кроссовер не лишен нюансов, а потому блогер на YouTube-канале «АВТО ПЛЮС» рассказал, что нужно знать о машине, и как удачно купить ее на «вторичке».
При выборе Toyota RAV4 стоит обратить внимание на кромку капота, так как у некоторых экземпляров на ней появлялась ржавчина еще во время гарантийного периода. Важно осмотреть фары – они у третьего поколения «Рафика» мутнеют за 2-3 года, а потому, если у машины идеально прозрачные «плафоны», необходимо выяснить, почему они были заменены, ведь не исключено, что авто попало в ДТП.
В салоне третьего Toyota RAV4 используются недорогие, но достойно выглядящие материалы с завидной износостойкостью. Интерьер с яркими признаками износа указывает на большой пробег машины, составляющий далеко за 150 000 км. С электроникой машины не должно быть проблем, однако возможно перегорание контактов концевика под педалью тормоза.
Все моторы третьего Toyota RAV4 надежные. Цепь ГРМ служит до 200 000 км, а приводной ремень навесных агрегатов – до 60 000 км. На моторе 2.4 может подтекать помпа, и в таком случае ее нужно только менять. Также «Рафик» требует промывки радиатора, без которой он на пробеге в 120 000 км может потечь. Еще стоит помнить, что мотор 2.4 делался с упором на американский рынок, а потому ему нужен 92-й бензин – 95-й лить нельзя, так как его использование чревато проблемами с лямбда-зондами и поршневой группой.
Коробки передач Toyota RAV4 тоже надежные, и при правильной эксплуатации служат по 300 000 км и даже больше. Масло (только качественное) на них нужно менять не позже, чем каждые 40 000 км. На «автомате» вместе с маслом меняется и фильтр. При выборе «Рафика» с АКПП, нужно обратить внимание на толчки, рывки и посторонние шумы. Если их нет, то и появятся они нескоро.

На «вторичке» Toyota RAV4 с пробегом в 150 000 км можно найти за 600 000 рублей. Однако за машину с пробегом до 100 000 км попросят не менее 750 000 рублей, но такой пробег для третьего «Рафика» – большая редкость. Рестайлинговую машину 2013 года выпуска могут продавать дороже 1 000 000 рублей.

Источник