Битва «Крузаков»: Land Cruiser 200 и его «заряженная» версия сразились на бездорожье

Эксперты провели небольшой внедорожный тест-драйв «стоковой» Toyota Land Cruiser 200 и его «заряженной» версии с усиленной подвеской, мощными колесами, отключаемой антиблокировочной системой и увеличенным дорожным просветом.

Блогеры с YouTube-канала «Автотут» провели битва «Крузаков» на бездорожье. Испытания проводились в песчаной степи и оба автомобиля, по большей части, продемонстрировали крайне достойные показатели проходимости. Но у оригинального «Крузака», очевидно, проблем с преодолением препятствий возникло куда больше.

По теме:

Новый вид обмана: Как останавливают пробег на автомобилях рассказал эксперт

Новую схему обмана автомобилистов раскрыли в сети.

Первым тестом была проверка диагонального вывешивания обоих авто, и каждый из внедорожников справился с ним без видимых проблем. «Заряженная» версия «Крузака» и вовсе прошла неровный подъем не сбавляя скорости.

Первые проблемы у стандартного LC 200 возникли при проезде глубокой песчаной колеи – машина забуксовала и в итоге глубоко «закопалась» в песок, пришлось откапывать. Заехать на достаточно крутую горку, даже с постоянно работающей ABS, тоже стало непосильным вызовом для «стокового» авто, в то время как и с этими двумя препятствиями усиленный Land Cruiser справился без малейших проблем – даже антиблокировочную систему не пришлось включать.

С первого раза данный внедорожник не сумел заехать лишь на самую трудную горку – покатился вниз почти у самого верха, но стоило включить ABS, как «Крузак» в ползущем режиме, медленно, но спокойно забрался наверх.

«Легендарные внедорожники, причем оба. Но стоковую версию Toyota Land Cruiser 200 я бы в пустыню с собой не брал, не по зубам ей песок!», – лаконично закончил блогер свой обзор.

Источник