Бодрый 2-тонный диван: Toyota Land Cruiser Prado 95 – лучший «пруль» российской «вторички»?

Сегмент подержанных японских внедорожников – настоящий кладезь интересных находок.

Toyota Land Cruiser Prado 90, который в арабских странах получил индекс 95, не так уж и много на российском вторичном рынке, однако это свидетельствует не о том, что самих машин в нашей стране маловато. Дело в том, что владельцы 95-го праворульного «Прадика» расстаются с ним крайне редко, доводя автомобиль до того состояния, когда проще оставить его на свалке или же сдать в металлолом.

Впрочем, 4-5 десятков искомых Toyota Land Cruiser Prado 95 на вторичном рынке найти можно, потому – стоит узнать об их проблемных и сильных сторонах, дабы выяснить, почему этот «Прадик» заслуженно называют лучшим «прулём» из тех, что представлены в России. В положительную сторону сразу выделяется цена – отыскать достойного «японца» можно даже за 800 000 рублей.

Для 20-летних Toyota Land Cruiser Prado 95 свойственно сочетание 3,4-литрового бензинового двигателя на 178 «кобыл» и классической «механики», потому поклонникам поездок на охоту и рыбалку старенький «Прадик» наверняка понравится. Если «атмосферник» славится «неубиваемостью», то дизельные агрегаты лучше не рассматривать вовсе, поскольку десятилетия езды на российской солярке на пользу внедорожнику явно не идут.

Что касается оснащения, то тут всё не так однозначно: электроника работает без сбоев, однако встречаются «затыки» в функционировании кондиционера или заводской магнитолы – по поводу и без приходится ездить в сервисный центр. Toyota Land Cruiser Prado «берёт своё» за счёт комфорта и скоростных возможностей, как бы это не звучало применимо к 20-летнему внедорожнику.

До сотни км в час автомобиль на «атмосфернике» выезжает за 10,1 секунды, причём водитель в этот момент чувствует себя так, словно едет за рулём 2-тонного дивана – настолько мягкие передние кресла в Toyota Land Cruiser Prado 95.

Источник