Большая и надежная легенда: Toyota Land Cruiser 70 ни в чем не уступает современным паркетникам

Японский внедорожник прославился простотой и неубиваемостью.

Часто россияне не могут определиться с выбором, ведь хочется приобрести надежный и мощный автомобиль, и при этом не сильно растратиться. В таком случае не лишним будет автолюбителям обратить внимание на Toyota Land Cruiser 70, предлагаемый на первичном и вторичном рынках.

«Семидесятки» выпускались с 1984 по 1999 годы, но позже компания возобновило производство в 2007 году и до сих пор можно найти на рынке такой «Крузак». Toyota Land Cruiser 70 даже в современном воплощение выглядит как пришелец из прошлого – интерьер и экстерьер японского внедорожника разработчики сохранили в духе той эпохи, но и сейчас находятся автолюбители, которые ценят авто, выпущенные еще в 1990-е годы.

Toyota Land Cruiser 70 всегда ценилась за выносливость и надежность – у автолюбителей не было претензий ни к надежному двигателю на «Крузаке», ни к качеству сборки, а салон выдерживал большие пробеги. Кстати, в настоящее время на «вторичке» тоже встречаются «Семидесятки» в хорошем состоянии, с рабочими движками и за умеренную цену.

При этом, на 70-м «Крузаке» нет тех систем, присущих современным автомобилям, кроме системы стабилизации, но зато по надежности и выносливости Toyota Land Cruiser 70 «уделает» многие современные автомобили. Также японский внедорожник отличается простотой и ремонтопригодностью – в автомагазинах доступны запчасти, а устранить неполадки можно и самостоятельно в гараже.

При езде по бездорожью Toyota Land Cruiser 70 демонстрирует высокие вседорожные способности, а за долгие годы эксплуатации при должном обслуживании сохранит техническую составляющую в надлежащем состоянии. Таким образом, 70-й «Крузак» - это большая и надежная японская легенда, которая до сих пор пользуется популярностью.

Эксперты и автолюбители ценят японский внедорожник и уверены, что машина даст фору современным паркетникам, которые быстро ломаются и за их ремонт приходится платить немалые суммы «дядям» с СТО.

Источник