«Бюджетно, но спортивно»: О состоянии Opel Astra G со «вторички» подробно рассказал блогер

Немецкий седан, несмотря на принадлежность к бюджетному сегменту, может привлечь не только людей преклонного возраста, но и молодежь, благодаря своей внешности и надежности.

Ведущий YouTube-канала «ArchiLow» внимательно осмотрел немецкий автомобиль Opel Astra G в кузове седан и детально изучил его характеристики. О состоянии «немца» 2005 года выпуска, предлагаемого на «вторичке» подробно рассказал блогер.

Немецкий седан Opel Astra G отличается молодежной внешностью и некоторыми нотками «спортивности», благодаря чему он может быть популярен также среди представителей молодого поколения. Более старшее поколение почитает «Астру» за надежность и неубиваемость – за 14 лет с момента выпуска автомобиль использовался несколькими владельцами, но несмотря на это на кузове не образовалось никаких следов ржавчины. Железные пороги немецкого седана закрывает пластиковая накладка, предотвращающая их «гниение».

Под капотом Opel Astra G расположились экономичные и надежные двигатели объемами 1,4 и 1,6 литра с производительностью 100 и 115 лошадиных сил. Они работают в тандеме с 5-ступенчаой МКПП и 4-секционной АКПП, которые также надежны и долговечны.

В салоне «Астры» блогера порадовал мягкий пластик, которым обшита передняя панель и роскошная отделка интерьера. В перечне опций немецкого седана стоит отметить печку, кондиционер, электростеклоподъемники и электрический привод зеркал. На креслах заднего ряда в Opel Astra G хватает места для ног и головы, но пассажиры не смогут воспользоваться подлокотником.

Что касается подвески в «Астре», то несмотря на ее жесткость, она исправно «поглощает» дорожные неровности, а шумоизоляция позволяет не слышать посторонних звуков при езде. «Бюджетно, но спортивно», - закончил блогер.

Источник