Чистый мотор после 650 тысяч пробега: Владелец Hyundai Solaris рассказал о двигателе

Владелец Hyundai Solaris с пробегом более 650 тысяч километров показал, как выполнил замену прокладки клапанной крышки.

Перед началом ремонта блогер под псевдонимом Дмитрий Большепробегов рассказал, что поводом для замены прокладки послужило запотевание самой клапанной крышки – это дало основания думать, что прокладка всё-таки пропускает немного масла. По словам автора, за все время пробега клапанная крышка ни разу не вскрывалась, поэтому прокладка там стоит «родная».

Первым делом автор снял катушки зажигания, далее отсоединил два хомута и потом открутил по всему периметру крышки болты – всего 16 штук. Сняв крышку, владелец «Соляриса» продемонстрировал аккуратный и почти идеально чистый мотор без отложений.

Далее автор начал снимать наружную и внутреннюю прокладку, которая в местах рядом с катализатором, по словам автовладельца, «задубела как пластик». Попутно блогер продемонстрировал и состояние цепи ГРМ, где натяжитель вышел лишь на четыре зуба. «Если честно, я в шоке, – прокомментировал это открытие владелец Solaris. – Это означает, что цепь в ближайшее время вообще не требует замены».

После этого автор надел прокладку на клапанную крышку, вернул её на место, наживил болты, и в два этапа затянул её от центра к краям. В конце присоединил обратно хомуты и надел катушки. Запуск двигателя показал, что всё работает в штатном режиме, но владелец «Соляриса» пообещал через несколько тысяч километров ещё раз проверить, не подтекает ли масло внутри.

В комментариях пользователей поразило такое хорошее состояние двигателя под клапанной крышкой как для 650 тысяч пробега. Часть из них даже усомнилась в честности автора, утверждая, что пробег он накрутил: «Да у тебя одометр быстрее в два раза крутит», «Тут либо пробег накручен, либо менялась цепь», «Есть подозрение, что двигатель помыт».

Источник