Даже «Крузак» не так хорош: «Беспощадный» Grand Cherokee SRT-8 – покоритель водительских сердец

По цене «американец» – на уровне японского «люкса», но на деле – должен стоить дороже.

Американский «джип» Grand Cherokee SRT-8 в России далеко не так знаменит, как тот же Toyota Land Cruiser 200, но это и неудивительно. Агрессивная маркетинговая политика японского бренда привела к тому, что «Крузак» так или иначе воспринимается, как чуть ли не самый представительский из всех дорогих внедорожников, однако на деле же SRT-8 по большинству параметров «уделывает» конкурента.

Только вот знает об этом малая доля водителей. Покупают Grand Cherokee SRT-8 чаще всего гонщики или «хейтеры» японских автогигантов, хотя «американец» явно заслуживает большего. Под капотом 4,8-метрового внедорожника располагается 6,4-литровый V-образный двигатель HEMI на 8 цилиндров, способный выдавать под 468 лошадиных сил при 4100 об/мин.

Кажется невероятным, однако «сотню» Grand Cherokee SRT-8 набирает за 5 секунд, причём предел скорости, до которого разгоняется 2,5-тонный «здоровяк», составляет 260 км/ч. Таким образом, к конкурентам автомобиль попросту беспощаден – тот же Toyota Land Cruiser 200 первую «сотню» набирает за 8,6 секунды, а «максималка» равна всего-то 205 километрам.

Очевидно, что «американец» с параметрами маслкара и бензина будет потреблять на аналогичном уровне – средний расход Grand Cherokee SRT-8 достигает отметки в 15-16 литров на 100 км, что в целом, на фоне «Крузака», не кажется завышенной цифрой, ведь в плане динамики «японец» гораздо менее хорош. Разумным выбором Grand Cherokee SRT-8 стоит называть только в том случае, когда необходим роскошный представительский внедорожник, который на бездорожье лучше не выгонять.

В остальных случаях, покупка Grand Cherokee SRT-8 кажется безумием. Огромный расход, такая же цена, дорогостоящее содержание – аналогично «Крузаку». Только вот Toyota Land Cruiser 200 никак не вписывается в понятие «покорителя водительских сердец», тогда как «американец» представляет собой образец того, какими должны быть настоящие, «мужские» автомобили.

Источник