Экономят на всем. Каким стал новый Mitsubishi Outlander?

За последнее время популярность «Аутлендера» на автомобильном рынке снизилась, в связи с чем японцы совсем недавно «освежили» модель.

Обзорщик на YouTube-канале «Минтранс. РЕН ТВ» выяснил, что привлекательного появилось в новом Mitsubishi Outlander и как он стал ехать. Осмотр обновленного кроссовера автолюбитель начал с салона. Добавлены автоматические стеклоподъемники всех дверных окон, обогрев руля и лобового стекла, кнопка автоматического открытия багажника.

Мультимедийная система управляется с помощью нового сенсорного экрана с возможностью синхронизации смартфонов. USB-разъем и розетка вынесены на переднюю панель. Из удобств можно отметить очень просторный салон, вместительный багажник и задний ряд для пассажиров.

«Казалось бы, столько нового, и почитатели Mitsubishi Outlander должны в очередь за ним выстраиваться, но почему-то не выстраиваются», - объясняет эксперт. По его словам, по-прежнему создается ощущение, что разработчики экономят на всем. К примеру, центральная консоль имеет не очень функциональный дизайн, на которой нет дополнительных ниш для телефона и прочих мелких предметов. Несмотря на заявления о доработках шумоизоляции автомобиля, при нажатии педали газа, все также слышен рев мотора в салоне.

Но главной претензией к обновленному Mitsubishi Outlander, является его «скудная» комплектация. Новый кроссовер оснащен только 2,0- и 2,4-литровым бензиновыми двигателями с вариатором. Как объясняет эксперт, в тяжелом полноприводном автомобиле, особенно при езде по бездорожью, вариатор быстро перегружается и выходит из строя. Расход топлива по городу составляет 15 литров, что является огромным показателем.

В конце автолюбитель отмечает, что с рестайлингом Mitsubishi Outlander стал гораздо комфортнее и удобнее, но этого все еще мало, ведь прямые конкуренты идут быстрее вперед, а японцам приходится их догонять.

Источник