«Если не ржавая – это удача!»: На что обращать внимание при покупке KIA Sorento с пробегом – эксперт

У «корейца» немало недостатков, о которых умалчивают продавцы.

Как известно, в Украину сегодня массово «хлынули» иномарки из Европы: выбор широк, цены приятные. Особенно представляется лакомым кусочком первый в истории KIA рамный внедорожник KIA Sorento, который также представляет собой одну из последних моделей авто класса SUV южнокорейского производителя. Эксперт по подбору машин на YouTube-канале «Авто подбор Украина» рассказал о ряже моментов, на которые стоит обращать внимание при покупке подержанного KIA Sorento.

Одним из недостатков авто марок KIA и Hyundai блогер отметил недостаточно высокое качество и долговечность материалов отделки салона. Это относится в пластику, декоративным накладкам и обивке кресел. Рассчитывать на идеальный «родной» салон в «Соренто» с пробегом не приходится.

Что касается дизельных двигателей 2,2 л на Sorento, то такие машины зарекомендовали себя выносливыми: не боятся кратковременных перегревов. При этом перегревы возможны, как уже показала практика, ведь одной из «болячек» KIA Sorento является нарушение герметичности охладительной системы из-за пробки расширительного бачка, из-за чего «уходит» антифриз и мотор перегревается. Однако длительные перегревы – это прямой путь к ремонту мотора. Из доработок по мотору у подержанных «перегретых» «Соренто» эксперт отметил частую необходимость снятия и шлифовки «головы».

Автомобили KIA «страдают» склонностью к быстрому ржавлению кузова, особенно почему-то «Соренто», поэтому скорее всего авто уже будет перекрашено. «Если не ржавая – это удача!», - отмечает блогер.

Еще одной проблемой этих авто являются сложности со считыванием номера рамы, который «затирается» из-за того, что расположен сзади в зоне повышенных нагрузок. Чем это чревато? Проблемами при постановке на учет. Необходимо будет проходить экспертизу.

В целом приобретая KIA Sorento стоит быть готовыми к сложностям с заменой масла в «раздатке» (через «отстегивание» кардана).

Обязательной процедурой при покупке подержанного авто при любых раскладах должен стать осмотр и диагностика на СТО, ведь могут быть ошибке в программном блоке, не работать те или иные функции, ремонта может требовать ходовая часть, может течь масло и требоваться замена сальников. Все это для данного кроссовера стоит не так дешево. Однако блогер все равно не рекомендует оставлять попытки, подтверждая, что встречаются достойные варианты с адекватной ценой.

Источник