Лучше уж купить Geely Atlas? «Прожорливый» мотор Haval F7 вызывает серьезные нарекания

«Китайца» грамотно пиарят, однако владельцы обеспокоены расходом топлива.

Претензии относятся в основном к 2-литровому 190-сильному турбированному двигателю китайского кроссовера, работающему в связке с роботизированной трансмиссией и передним либо полным приводом. У многих хозяев Haval F7 «прожорливый» мотор вызывает серьезные нарекания, когда они видят на «приборке» показатель среднего расхода бензина от 15 до 18 литров на 100 км.

Не секрет, что российские автомобилисты, которые покупают Haval F7, рассчитывают получить за относительно небольшую сумму премиум-кроссовер со всеми удобствами и неплохой динамикой. Однако отдавать потом большие деньги за бензин такие водители не готовы — иначе бы и машину приобретали подороже, да и явно не «китайца».

Защитники Haval F7 говорят, что подобных цифр достигают неадекватные водители, которые привыкли участвовать в «светофорных гонках» и постоянно жать «тапок в пол», а с более спокойной манерой езды «китаец» не будет потреблять более 12 литров топлива. Да и если сравнить кроссовер с «одноклассниками», например, с 2-литровым Renault Kaptur на «автомате», то выяснится, что тот также «кушает» около 15 литров бензина. А значит, такие показатели допустимы для кроссоверов и движков схожего объема.

Но владельцы Haval F7, столкнувшиеся с прожорливостью мотора, теперь считают, что лучше уж купить Geely Atlas — ведь китайский собрат «Хавейла» с не особо менее объемным турбодвигателем 1.8 расходует не больше 10 литров.

Те владельцы Haval F7, которым не повезло столкнуться с «конским» расходом бензина, уже звонят во все колокола и пишут представителям бренда в соцсетях, в надежде, что компания прислушается к пожеланиям и замечаниям действующих и потенциальных клиентов и поработает над усовершенствованием данного агрегата, созданием более экономичной прошивки и так далее — ведь бензин в России очень дорогой. Иначе популярность «Хавейла» может сильно снизиться на радость менее затратным в эксплуатации конкурентам.

Источник