Любители оффроуда о способностях Subaru Forester: «Бешеная табуретка!»

«Субару» как всегда радует проходимостью, но скептики советуют потом не удивляться раннему выходу двигателя из строя.

Subaru Forester снискал славу до невозможности простого, но надежного и проходимого автомобиля на все случаи жизни. Восторженные отзывы нередко можно услышать и от любителей оффроудных «покатушек», которые с удовольствием «топят» «Форестер» в болоте, заставляя его на пределе возможностей выбираться из грязи, а затем отмечают, что Субару «как обычно, удивляет своей проходимостью».

Видео одного из таких достаточно жестких оффроудных заездов, в которых участвовали несколько Subaru Forester и ряд других авто, поделился блогер на YouTube-канале «Day OFF Channel».

Автомобилям приходилось преодолевать подъем на достаточно крутые заснеженные пригорки, в процессе чего даже внедорожная резина норовила «зарыться» в рыхлую мокрую почву вперемежку со снегом. Пригорок покорился не всем, но почти все «Субарики» держались молодцом. И это там, где «не хватило сил» у старого УАЗика и «Нивы».

Испытание по преодолению топкой глубокой полужидкой грязи, которое не прошла «Шнива», Subaru Forester прошли хоть и не без труда, но и без значительных «потерь» - лишь один из них, а именно «Форь» с турбомотором, «хлебнул» грязной воды, но при этом не «умер» из-за гидроудара.

Ценители оффроуда и марки Subaru уверены, что «Субару - это волк в овечьей шкуре. На вид простая, особенно для тех кто не знает что такое Субару, и что это семейство может!», «Гребет не хуже Паджеро 4», «Субарь рвет все горы, а УАЗ рвет карман того, кто его заправляет», «Размышлял брать - не брать? Теперь точно возьму», «Японцы делают вещи».

Однако есть и скептики: «А потом говорят двигатель у Субару через 100 тыс развалился», «Не дай Бог машину после такого счастья!», «Не зря говорят, Субару - бешеная табуретка»,

Источник