«Надень на осла седло – конём он не станет»: В сети «разнесли» обновленный УАЗ «Патриот»

Водители считают, что вне зависимости от типа трансмиссии, у «Патрика» проблем хватает.

И решать эти проблемы Ульяновский автозавод упорно не хочет. В этом убеждены комментаторы, собравшиеся под одним из обзоров нового УАЗ «Патриот», посвященного его автоматической коробке передач. Блогер на тематическом форуме рассказал о своих впечатлениях, а также объяснил, почему УАЗ теперь есть, за что хвалить.

Водитель высоко оценил качественные настройки автоматической коробки «Патрика», благодаря которым, ехать на нём теперь одинаково комфортно как по тяжелому бездорожью, так и в условиях «каменных джунглей». Виброизоляция «автомата» в УАЗ «Патриот», убежден блогер, стала лучше чуть ли не в 10 раз, и единственное, чего не хватает «для полного счастья» – заводской «шумки», которая скрывала бы «вопли» ЗМЗ ПРО, когда он приближается к отсечке.

При этом, стоимость обновленного УАЗ «Патриот» составит от 1 034 до 1 298 тысяч рублей – эти данные случайно рассекретил «Торгмаш». Можно сделать вывод, что за «автомат» придётся доплатить почти 100 000 рублей, и «эксперт» считает, что такие траты – оправданы целиком и полностью: «Очевидно, что УАЗ так близко к потребителю не стоял никогда». Впрочем, мнение водителя не разделяют комментаторы в сети.

По теме:

Минусы VW Tiguan или ТОП-5 причин отказаться от покупки немецкого кроссовера

Блогер рассказал о недостатках немецкого кроссовера.

Они убеждены в том, что УАЗ «Патриот» – откровенно плохая машина, в которой, помимо новой коробки, нужно ещё очень много всего дорабатывать. Один из автомобилистов даже поделился историей от знакомого «уазовода». На «Патрике» с 30 000 км пробега облетела краска с дверных ручек, сломались концевики в дверях, гофры постоянно менять приходится, а из петель уже так и прёт первая ржавчина: «А у другого на крыше молдинги вылезли, и антифриз протекает! 10 000 км пробега».

Резюмируя свои претензии, автомобилисты в сети объяснили, что отечественному производителю стоило начинать доработки УАЗ «Патриот» не с установки импортной автоматической коробки передач, но с доведения до ума тех претензий, которыми полнится интернет и тематические форумы: «Автомат – это конечно хорошо, но надень на осла седло – конём он не станет».

Источник