«Навешали на уши лапши»: Водитель пожаловался на псевдо-ремонт Hyundai Creta от «официалов»

Несмотря на гарантийные обязательства, дилеры не спешили исправлять проблемы корейского кроссовера.

По крайней мере, в этом убежден обзорщик Максим Зверь, другу которого – владельцу Hyundai Creta – довелось приобрести крайне отрицательный опыт, связанный с общением с «официалами» корейской марки. У водителя появились жалобы на АКПП кроссовера, которые можно было идентифицировать только во время скоростной езды – именно тогда «автомат» начинал ощутимо «тупить».

Помимо этого, тормозные цилиндры Hyundai Creta стали слишком сухими, и автолюбитель надеялся, что дилеры смогут помочь ему и с этой проблемой, просто смазав агрегаты, но на деле же всё получилось совсем не так, как планировал водитель. Свою «Крету» он отвез в автосалон рано утром, и до самого вечера никто ему не звонил до тех пор, пока автомобилист сам не связался с «мастерами», начав возмущаться.

Лишь тогда дилеры предложили ему приехать за машиной, и когда блогер прибыл в центр, то обнаружил, что мотор Hyundai Creta был таким холодным, словно последний раз его заводили в тот момент, когда привозили к «официалам». Данный факт серьезно смутил водителя, поскольку он надеялся, что проблемы с «автоматом» будут устранены, а без включения мотора выявить их не представлялось возможным.

«По коробке, они сказали, что сделали технический осмотр ингибитора. Смазали какие-то там проводочки, почистили контакты и коннекторы, и сказали кататься спокойно, но приезжать снова, если проблема появится вновь. Вот только проблема в том, что ингибитор этот – неразборный, прочистить его невозможно!», – праведно возмущается владелец Hyundai Creta, уточняя, что там попросту нечего было прочищать и смазывать, что идёт в разрез со словами дилеров.

Подобный псевдо-ремонт Hyundai Creta от «официалов» очень сильно разочаровал водителя, и он убежден, что данная проблема проявится ещё неоднократно, вот только исправлять её он поедет уже совсем в другой салон: «Мне просто навешали на уши лапши. Зачем они это сделали? Непонятно! И не в первый раз уже ведь, раньше также «меняли» тормозную жидкость, хотя на деле к суппортам даже не прикасались».

Источник