«Не трасса, а боулинг»: Чего ожидать от М4 «Дон» в зимний сезон – опасения водителей

Автомобилисты вспомнили, каково им было ездить по «платке» в предыдущие годы.

В соцсети Telegram несколько водителей решили рассказать о том, чего они ожидают от платной трассы М4 «Дон», в преддверии наступления зимнего сезона. Множество автомобилистов признались, что испытывают некоторые опасения, поскольку раньше М4 была далеко не самой безопасной федеральной автодорогой.

Один из автомобилистов вспомнил, что у него «зимние приключения» на платной трассе М4 «Дон» начались ещё в 2015 году, когда водитель ехал по дороге со скоростью всего-то в 80 км/ч. Прямо посреди дня, когда водитель ехал по Воронежской области, оказалось, что снег на полосе расчистили недостаточно глубоко, из-за чего дорога покрылась ледяной коркой, в результате – автомобиль едва не попал в аварию.

«Неочищенный снег в 13 часов дня на скоростной трассе – это минус. Повело в левый отбойник, от него – в правый. Вот вам и трасса на 110-130 км/ч», – сетует автолюбитель, уточняя, что аналогичная ситуация случилась с ним на М4 «Дон» и в прошлом году. Снег под Воронежем почистили слишком топорно, благо, что водителю повезло не попасть в отбойник, как это случилось в прошлый раз.

Проблемы у «платки» М4 «Дон» и с освещением на некоторых участках пути. По словам автолюбителей, они опасаются того, что на федеральной трассе вновь будут плохо очищать снег, из-за чего им придётся рисковать своими машинами и здоровьем, и потому многие водители признаются, что использую М4 «Дон» исключительно в летнее время: «Там тоже проблем хватает, но хотя бы не так критично всё».

Комментаторы в сети твердят, что их пониманию недоступен факт того, что в горах Швейцарии, например, ездить безопаснее, чем по М4 «Дон» в зимний сезон: «Вот так едешь ты в час пик, поведёт тебя на снегу, а сзади – стая фур несётся, что тогда делать?», «Не трасса, а боулинг, где машины – в роли шаров».

Источник