Обновлённой LADA 4х4 до Toyota Land Cruiser Prado, как до Москвы на коленях – «АвтоВАЗ» прогадал

Заряженная LADA 4х4 - это Renault Duster на максималках, с новыми «болячками».

Сколько бы «АвтоВАЗ» не пытался догнать зарубежные бренды, у него ничего не получается, а обновлённой LADA 4х4 до Toyota Land Cruiser Prado и вовсе, как до Москвы на коленях.

В этот раз российский производитель также прогадал, поскольку основой новой LADA 4х4 стал Renault Duster – французский кроссовер с массой недостатков. То есть к минусам старенькой «Нивы» добавились проблемные места «Дастера», а именно: слабый «автомат», особенно в процессе быстрой езды; прожорливость; низкая шумоизоляция; низкокачественное лакокрасочное покрытие кузова и «дубовый» пластик в салоне.

Но в целом LADA 4х4 получила модернизированную подвеску, что является сильной стороной Renault Duster, обновленный рулевой механизм и набор современной электроники для повышенного комфорта, чего не хватало «ниваводам».

В свою очередь автомобилисты выделяют Toyota Land Cruiser Prado, как надёжный, а самое главное – маневренный автомобиль, причём не только на бездорожье, но и в городе. Чаще всего россияне отдают предпочтение дизельной версии. В 2019 году «Прадик» завоевал первое место в списке SUV со средневзвешенной ценой от 3 до 4 миллионов рублей.

Кроме того, TLC Prado обладает не просто крепкой, а практически «неубиваемой» подвеской, стильным внешним видом, который впечатляет даже женщин-водителей и многофункциональностью салона.

Единственное, в чём LADA 4х4 может сравниться с Toyota Land Cruiser Prado, так это во вместительности багажника и просторности салона.

Источник