«Сделал из машины дичь»: Авторские «доработки» LADA 4X4 высмеяли в сети

Автолюбители придумывают все новые способы борьбы с несовершенствами своих машин. Некоторые из них можно взять на вооружение, а некоторые вызывают бурную реакцию и становятся поводом для шуток.

Видеоблогер Сергей Романов на своем одноименном YouTube-канале поделился новым видеороликом, вызвавшим бурную реакцию подписчиков и гостей. Блогер предложил новый способ решения вопроса ржавеющих полов на LADA 4x4. Ржавеющие и гниющие полы, отметил блогер, являются извечной проблемой этих «рабочих лошадок» наряду с неприятными запахами в салоне и скоплением воды под ковриками (причем, вода в салон «натекает» различными путями, а шумоизоляционный материал впитывает, накапливает и удерживает влагу).

Автор отметил, что он снял со своей «Нивы» «шумку» уже после первой же зимы. Основа материала пришла в негодность – отслаивающаяся, потрескавшаяся. Не удивительно, что влага проникала к металлу. Выход: самостоятельно сделать хорошую шумо- и виброизоляцию вместо штатной, но только в том случае, если на машине не преодолеваются броды и авто не используется в экстремальных условиях. Блогер ездит без «вибры» и без «шумки»: шумно, но не сильно, вой «раздатки» перебивает все шумы, отметил он, зато нет беспокойства по поводу гниения металла.

На пол в «Ниве» постелены универсальные полиуретановые коврики Novline/Element. Они предохраняют пол от загрязнения. Ковры на пол в салоне блогер намерен кроить и клеить самостоятельно. При этом открыл небольшую хитрость, как избежать скопления в ковре конденсата: нужно поверх использовать не один, а 2 резиновых коврика. На деле же оказалось, что под 2 слоями сплошной «резины» в «Ниве» расположился перфорированный вентилируемый резиновый коврик, позволяющий металлу «дышать».

«Не машина, а кусок проблем, еще и дорогая», «Она все равно сгниет через 3 года», «Поставь антивибрационные рычаги на раздатку», «Поверх ковров линолеум постели!», - откликнулись на ролик пользователи.

Источник