«У японского ведра не было шансов»: Toyota Camry XV50 проиграла Audi A7

Неприятно, но не смертельно: все равно Camry остается востребованной любимицей миллионов.

Блогеры YouTube-канала «Технолог» в надежде поставить точку в вопросе, кто «круче» - 3,5-литровая Toyota Camry XV50 или Audi A7 3,0 TDI – провели наглядный эксперимент, результат которого немало разочаровал поклонников «новой японской классики» и порадовал почитателей и обладателей немецкой автотехники.

Несмотря на надежный японский «тойотовский» «атмосферник» 3,5 л 249 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой АКПП, Camry с передним приводом и несколько меньшим весом (1615 кг) едва ли могла обогнать более тяжелую (1930 кг) Audi A7 3,0 TDI 245 л.с. на 7-ступенчатом «роботе» и с полным приводом. Также крутящий момент у турбированной «Аули» чуть более чем на 50 Нм больше.

По уверениям обладателя Toyota Camry, машина «пошустрее» на деле, чем указано в «паспорте». Audi “по паспорту» разгоняется за 6,2 с до «сотни», однако вполне возможно, что «сил» у нее поубавилось, так как машина уже не новая и активно эксплуатируемая.

Старт у Toyota Camry во всех заездах был более резким и эффектным, тогда как Audi немного отставала, а с двух педалей и вовсе не смогла тронуться. Тем не менее, ближе к 400 метрам Audi A7 уже на 0,5-1,5 корпуса опережала Camry.

«У японского ведра не было шансов», «Ауди – это как зверь на колесах, а Камри – это хорошая корова. Камри до Ауди далеко», «немец во всем мире на первом месте», - считают автолюбители-поклонники марки Audi. В то же время, многие пользователи апеллируют к ликвидности подержанных машин, которая у марки Toyota выше: «Попробуй продать 6-7 летнюю Ауди и Тойоту, тогда и увидишь, как продаётся плохо Ауди и как легко продашь ты Тойоту», «в Сибири живые Камри продаются как горячие пирожки».

Источник