«Убедили. Круче Кодиака!»: «Ваговод» остался в восторге от нового Toyota RAV4

«Гребёт» японский кроссовер как нужно – с рвением и без дыма.

В этом сумел убедиться «ваговод» со стажем, который в течение последних 20 лет катался исключительно на автомобилях Skoda и Volkswagen, презирая японский автопром. По словам водителя, выход в свет нового поколения Toyota RAV4 прошёл бы мимо него, однако увиденные в интернете рендерные снимки кроссовера привели владельца Skoda Kodiaq в форменный восторг.

Автомобилист оценил смелые решения японских дизайнеров, которые «наконец-то сподобились сделать Равчик не скучным кирпичом», потому поездка на тест-драйв нового Toyota RAV4 была делом времени. Кроссовер за 2,7 миллиона рублей по оснащению чуть уступал чешскому конкуренту, потому водитель для себя сразу сделал негативные выводы, но они оказались преждевременными.

Ситуация поменялась в корне, стоило только водителю проехать за рулём Toyota RAV4 первый десяток километров. Японский кроссовер приятно удивил настройками подвески, близкими к идеалу, да и в плане рулёжки претензий к «Равчику» не возникало вовсе. Автомобилисту временами казалось, что он даже едет за рулём любимого Skoda Kodiaq – настолько уверенно «японец» рулился, набирал скорость и выполнял резкие маневры.

После того, как Toyota RAV4 испытали в рамках скоростной трассы, водитель «выгнал» машину на лёгкое бездорожье в заснеженный лес, чтобы проверить работу полного привода. Автомобиль даже специально загнали в такие условия, где передние колеса оказались «в ловушке» без возможности вращаться, потому рассчитывать приходилось исключительно на заднюю ось.

«Ваговод», опасаясь свернуть полуоси, не вжимал газ в пол, плавно надавливая на педаль, однако даже без резких движений Toyota RAV4 преспокойно срывалась места, «подгребая» задними колёсами. Владелец чешского «мишки» остался в восторге от нового Toyota RAV4: «Убедили. Круче Кодиака едет и рулится! Осталось добавить опций».

Источник