Volkswagen Passat B3: Машина, за которую бренд начали уважать в России

Volkswagen Passat B3 — чуть ли не олицетворение былого немецкого качества, машина эпохи, когда автомобиль делали на века.

«Пассат» в 90-х желал почти каждый автомобилист СНГ. Ценился он за надежность и качество сборки. Запас прочности, который автомобиль получил с завода, позволяет даже сейчас, 30 лет спустя найти модель в пристойном состоянии за 150-180 тысяч рублей.
Существуют экземпляры, которые даже с пробегами, далеко перевалившими за 200 000 км, имеют родные стекла, фары, диски, бамперы и т.д. Более того, если предыдущий владелец хоть немного ухаживал за своим «Пассатом» и не попадал в аварии, то на кузове часто можно не обнаружить и следа коррозии.
Простота конструкции — залог надежности, примером тому служит подвеска В3. Сзади у машины стоит балка, ломаться там нечему, а если что и умудрится сломаться, то запчасти для Passat стоят примерно как на «Гранте».
Под капотом установлен 1,8-литровый атмосферный мотор мощностью 90 л.с., работающий в паре с 5-ступенчтой МКП. По характеристикам VW Passat чем-то напоминает LADA Kalina , однако имеет более объемный багажник на 500 литров, ну а о разнице в качестве и говорить нечего.
Салон у «Пассата» не имеет излишеств и наворотов, в конце концов, машина выпущена в 90-х годах. При этом пространство распределено так, что несмотря на то, что Passat не сильно меньше Vesta, места в салоне у него на порядок больше.

Источник