«Х6 для бедных, Аркана для богатых»: Чем «зацепил» автолюбителей Haval F7x – сеть

Обсуждения вокруг китайского кросс-купе никак не утихают. Кому-то он пришёлся по душе, другие считают, что цена завышена, а качество не соответствует.

Внешний вид практически полностью повторяет обычный F7. Основное отличие – покатая купеобразная крыша. Передняя часть украшена всё теми же узкими фарами и крупными воздухозаборниками, а также массивной ячеистой радиаторной решёткой.

Отличия в отделке салона обычной и купейной версии китайского кроссовера заключаются в новом наборе декора. Появились стильные жёлтые прострочки, навеивающие мысли о спортивности F7x. Из полезных опций здесь мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto с модулем Bluetooth. Также в салоне предусмотрена установка трёх USB-портов, два спереди и один сзади. Чем же «зацепил» автолюбителей Haval F7x?

Что касается технической части, под капотом у Haval F7x может стоять как полуторалитровый бензиновый турбодвигатель мощностью 169 лошадиных сил, так и двухлитровый 197-сильный агрегат. Обе силовые установки могут работать в паре с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями, и в обоих случаях шасси может иметь передне- или полноприводное исполнение.

Стоимость базовой версии составит более полутора миллионов рублей, что дороже «топовой» версии Renault Arkana, первого массового купе-кроссовера на российском рынке. Комплектация Elite обойдётся уже в 1 619 000 рублей за переднеприводную версию и в 1 699 000 рублей за полноприводную. И наконец, самая «жирная» версия, Premium, обойдётся в 1 739 000 рублей и в 1 815 000 рублей для полноприводной.

Многие автолюбители считают, что это разумная цена за модный дизайн и комфорт. «Х6 для бедных, Аркана для богатых», «Для тех, кто перерос Аркану и не дорос до БМВ Х4», «На фоне этого китайца, Аркана – ведро с болтами», - комментируют пользователи в сети.

Источник